Los motores del polipasto y del trole están diseñados para ofrecer AHORRO EN ESPACIO Y EN LA PRODUCTIVIDAD.
SEGURIDAD: Ofrecen lo que otros polipastos no ofrecen –o lo ofrecen a un costo extra, en nuestros polipastos se incluyen como estándar: limit switches electromecánicos para prevenir que la carga exceda un promedio de 110%.Los limit switches incluye una nueva fase que hace juego con el circuito de protección que previene cualesquier daño en el polipasto en una fase de reversa.
MINIMO MANTENIMIENTO
LARGA VIDA
EL TAMBOR DEL POLIPASTO AL SER MAS GRANDE MINIMIZA EL DESGASTE DEL CABLE Y BRINDA UN MEJOR ENFRIAMIENTO.
CONFIGURACION DEL TROLE:
Trole bi-riel
Trole altura normal
Trole perfil bajo.
MODELO
CAPACIDAD DE CARGA
DIMENSIONES DE EQUIPO
IZAJE MTS
POTENCIO DEL MOTOR (KW)
VELOCIDAD DE IZAJE MTS/MIN
DIAMENTO DEL CABLE MM
PRECIO SUSPENSION TROLE ELECTRICO MN
PRECIO SUSPENSIÓN FIJA MN
KCT-1T
1
135X45X59
12
1.5
7
7.4
$ 26,775.00
$ 22,355.00
KCT-2T
2
145X50X60
12
3
7
11
$ 30,265.00
$ 25,225.00
KCT-3T
3
150X50X60
12
4.5
7
13
$ 38,675.00
$ 35,700.00
KCT-5T
5
180X57X70
12
7.5
7
15
$ 43,605.00
$ 39,925.00
KCT-10T
10
212X72X85
12
10
7
15
$ 85,350.00
$68,300.00
Precio Mas IVA
6 Meses de Garantía
LAB México D.F.
Polipasto Eléctrico de Cadena
SERVICIO PESADO Capacidad: 250 a 5,000 Kg. Clase de servicio: M4 Construcción ligera con alta resistencia a la corrosión
Componentes eléctricos de alta calidad
Alta seguridad en la operación
Incluye protección contra sobrecarga
Incluye receptor de cadena
Sistema de frenos sin asbesto para reducir eficientemente el consumo de electricidad.
Estructura de acero de alta resistencia, sin embargo el polipasto es ligero y compacto.
Ambos ganchos superior e inferiores están fabricados con un tratamiento especial de tensión de acero fundido, el cual garantiza que el gancho no se rompa o se deforme gradualmente bajo condiciones de sobrecarga del equipo.
El receptor de cadena esta fabricado en plástico muy resistente y con una extraordinaria durabilidad.
Interruptores limite superior e inferior.
El diseño especial del motor con una salida de corriente para prevenir que el equipo funcione en una conexión incorrecta.